【罗宾观点】TESLA 和NIKOLA 正展开新能源布局的战争

hWfheo9s 火狐体育注册彩金 2020-06-24 36 次浏览 没有评论
最近啊,美国股票市场当中,新能源车的公司非常火热;第一当然是熬过那么多年,终于在今年赚大钱的TESLA;而另一家横空出世的非石化能源车厂,就是氢燃料的NIKOLA ,而且NIKOLA涨势也非常猛,目前市值已经和老牌的FORD户别苗头,他们两个车厂是吃了什么,怎么会这么样的爆红呢?太阳底下毫无新鲜事,说起电动车的老祖宗,Mercedes Benz 早在1895年就用酸电池开发过了,只不过以前的材料技术太差,那个车续航能力真的太差,几乎没有商业发展价值而作罢,到今天TESLA则是站在材料科学的肩膀上,因此电池和马达的技术很强,才能造出现今具有实用价值的电动车。那NIKOLA的氢燃料呢?其实这也不是新玩意儿,大家看过老美发射太空梭的时候,会有一个黄色的推进动力器,里面装载的燃料就是氢燃料,所以说航太级的氢燃料,将他下放到汽车上的话,其实日本人早就在做,去过日本的话,应该看过ENEOS新日本和Idemitsu出光的加油站,几乎有1/3以上的加油站,都已经有氢燃料的油岛,而且日本最大的汽车品牌丰田,正是民间主导的业者之一,所以说真的我觉得老美的反应有点慢半拍、而且大惊小怪,现在才看到NIKOLA的市场价值。
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干净能源或是零排碳这种终极目标,正是巴黎协议或是欧陆WLTP的目标,但是讲真的好不好?其实现在不管是电动车还是氢燃料车,真正的动力来源,还是摆脱不掉石化燃料的臂膀;特斯拉不在Super Charger Station的时候,或者是在家里头的电桩充电,用的还是一般电联网的用电;而氢燃料更不用讲了,他的制造过程完全就和石化产业一样,不过我相信依照人类那么聪明的脑袋,现在这些过渡性的问题,早晚可以克服掉,或什至可以真正达成零排放,而且也不用担心废电池的污染问题。OK,所以呢,我个人其实非常看好新能源车的问世,但是假使你问我说哪一种好,其实我没有特别的好恶,我反而会希望能够更普及化、平价化,改善回充的效率等等,因为你们看嘛,TESLA也好、NIKOLA也好,或者是传统造车的品牌,例如:Mercedes Benz EQC、Audi e-tron、Volkswagen ID、Porsche Taycan、Jaguar I-Pace等等,每一部都是动辄好几百万的级距,说真的这个距离一般消费者,价位上真的有点太远,如果到2025年这些车厂都照原本预期的计画来推出电动车,也不过就是得到4%的市占率,若是这些车厂能推出更平价的车,我相信普及化这种事情,一定会有指日可待的一天。
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最后我要给大家一个观念,就是旧的设计未必需要坚持、新的设计也还有进步的空间,所以无论站在新能源的一边,或者是传统内燃机的一方,当然各自都有对的立场,例如:电车的反应很快,因为他采用工业马达,但是充电就是需要时间,这是没有办法的事情;至于内燃机这几年其实也在变化,市场上的主力车款,欧洲车改用小排气量加挂涡轮、柴油车也改采尿素AdBlue处理废气,日系车种则都已经导入Hybrid混合动力,所以说油和电的区隔,真的已经越来越模糊,厂商们说些什么姑且看看吧,听听心里的声音,看看自己需要什么才重要。
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